Għaliex Gears EV Jeżiġu Robotika-Preċiżjoni tal-Grad

F'vetturi tal-Magna tal-Kombustjoni Interna (ICE), l-effett tal-masking tal-magna ppermetta ċerta tolleranza fil-ħoss tal-malji tal-ger. Fi kliem sempliċi, ir-roar tal-magna ħeba l-imperfezzjonijiet tat-trasmissjoni. Madankollu, l-elettrifikazzjoni tal-powertrain neħħiet dan it-tarka tas-smigħ.

Fil-kabina kwieta ta' Vettura Elettrika (EV), anke mikro-vibrazzjonijiet mill-gearbox huma amplifikati f'hiji ta' frekwenza-għoli li jinstemgħu. Dan jaffettwa direttament l-esperjenza tas-sewqan-is-sewwieqa jipperċepixxu l-istorbju bħala nuqqas ta' kwalità.

Il-kawża ewlenija ta 'dan il-ħoss hija spissŻball ta' Trażmissjoni (TE)taħt tagħbija. Biex itaffu dan, l-industrija tal-karozzi qed tiċċaqlaq l-attenzjoni tagħha minn "durabilità-l-ewwel" għal "preċiżjoni-l-ewwel," u titlob tolleranzi riżervati qabel għal komponenti ta' kontroll tal-moviment ta'-preċiżjoni għolja, bħal dawk misjuba fir-robots industrijali.

Tradizzjonalment, gerijiet tal-karozzi kienu manifatturati biexDIN Grad 7 jew 8standards. Dan kien perfettament adegwat għall-karozzi li jaħdmu bil-gass-; l-irkaptu kienu b'saħħithom, durabbli, u kost-effettivi. Iżda fl-era ta 'muturi elettriċi ta' 20,000 RPM, "adegwat" m'għadux biżżejjed.

F'Hansheng Automation, naraw din l-isfida minn lenti differenti. Għax aħna manifatturaHarmonic Drivesu ġonot għal robots industrijali-fejn il-moviment għandu jkun perfettament bla xkiel u preċiż-aħna mdorrijin bi standard aktar strett.

Aħna qed napplikaw dan "Robotika-Grad"filosofija għall-gerijiet tal-karozzi.
 

Il-bidla għal-Livell ISO 5: Imxejna lil hinn mit-tolleranzi standard tal-karozzi biex niksbu preċiżjoni ISO / DIN Livell 5. Aħseb f'dan bħala titjib minn arloġġ tal-kwarz standard għal kronometru Żvizzeru ċċertifikat.
Għaliex Jgħodd: F'dan il-livell ta 'preċiżjoni, il-"play" jew żball bejn is-snien tal-ger huwa minimizzat għal-livell mikroskopiku. Dan jiżgura li meta l-gerijiet iduru b'veloċità għolja, ma jħallux impatt jew "slap" kontra xulxin; minflok, jirromblu kontra xulxin f'moviment kontinwu u fluwidu.

Billi nġibu din id-dixxiplina ta'-robotika fil-linja tal-produzzjoni tal-karozzi, insolvu l-problema tal-istorbju fis-sors tagħha: il-proċess tal-manifattura nnifsu.

Biex tinkiseb din il-preċiżjoni għolja, metodi ta 'manifattura tradizzjonali bħal Gear Shaping ħafna drabi huma bil-mod wisq jew jonqsu l-eżattezza meħtieġa għall-ħtiġijiet moderni tal-EV. Dan hu veru speċjalment għall-Irkaptu taċ-ċirku intern, komponent kritiku fil-gearboxes planetarji.

Is-soluzzjoni tagħna hija Power Skiving, imħaddma mill-aqwa-l-aħħar-l-aħħar-Kashifuji KPS30.

Aħseb dwar Power Skiving bħala proċess li jgħaqqad il-veloċità tal-hobbing mal-versatilità ġeometrika tat-tiswir. Iżda l-vantaġġ reali jinsab f'dak li nsejħu "Skiving iebes."

Il-Problema: Fi proċessi tradizzjonali, l-irkaptu jinqatgħu, imbagħad jiġu ttrattati bis-sħana-biex jagħmluhom diffiċli. Madankollu, it-trattament bis-sħana warps il-metall, theddida għall-eżistenza tal-preċiżjoni.

Is-Soluzzjoni: Bil-KPS30, nistgħu magni s-snien tal-ger wara li l-metall ikun ġie mwebbes (Ttrattat bis-sħana). Dan jippermettilna nikkoreġu kwalunkwe distorsjoni kkaġunata tas-sħana-fil-pass finali, u niżguraw li l-irkaptu jkun perfettament tond u preċiż għall-istandards ISO Livell 5 minnufih mill-magna.

Tgħallem aktar: Esplora l-kapaċitajiet tat-tagħmir speċifiku tagħna fuq tagħnaGears tal-KarozziPaġna tal-manifattura.

Fid-dinja ta' muturi ta'-veloċità għolja, in-nisġa tal-wiċċ tal-ger huwa ugwalment importanti.

It-tħin standard iħalli qċaċet mikroskopiċi u widien fuq il-wiċċ tal-ger (Ra 0.8 - 1.6µm). Meta l-gerijiet iduru b'16,000 RPM, dawn it-tikek mhux maħduma jkissru l-film taż-żejt lubrikanti, u jikkawżaw kuntatt tal-metall-fuq-metall. Dan joħloq frizzjoni, sħana, u storbju.

Hansheng jimpjegawTħin ta 'preċiżjoniuSuper-finituratekniki biex tinkiseb "Mirror Finish" (sa Ra0.002mm).

Il-Benefiċċju: Wiċċ lixx joħloq film taż-żejt konsistenti, li jippermetti li l-gerijiet jitilqu aktar milli misħuq. Dan mhux biss isikket it-trasmissjoni iżda wkoll inaqqas it-temperaturi operattivi, u jikkontribwixxi għal firxa aħjar tal-vettura.

Għaliex xerrej tal-karozzi għandu jieħu ħsieb li nagħmlu partijiet tar-robot? Għax ir-robots ma jaħfrux.

Fil tagħnaDrive Armonikudiviżjoni, nittrattaw ir-rekwiżiti "Żero Backlash". Żball żgħir f'ġonta tar-robot ifisser li d-driegħ robotiku jitlef il-mira tiegħu. Aħna kkundizzjonati li obsess fuq mikroni.

Aħna nittrasferixxu dan "DNA" lill-gerijiet tal-karozzi tagħna:

Tqabbil tal-Livell ta' Micron-: Aħna mhux biss niġbru gerijiet bl-addoċċ. Aħna niggradaw u nqabblu l-gerijiet planetarji bi preċiżjoni estrema biex niżguraw li l-irkaptu perfettament.

Stabbiltà:Aħna nużaw trattamenti avvanzati tal-materjal (bħall-ipproċessar Krijoġeniku) biex niżguraw li l-azzar ma jiċċaqlaqx jew jitgħawweġ fuq il-ħajja ta '15-il sena tal-vettura.

L-era ta’ “tajjeb biżżejjed” spiċċat. It-tranżizzjoni għall-mobilità elettrika teħtieġ sieħeb tal-manifattura li jifhem li tagħmir m'għadux biss parti mekkanika sempliċi, iżda komponent akustiku ta 'preċiżjoni.

Permezz ta' lievaKashifuji Power Skiving, standards ISO Livell 5, u l-wirt tagħna fiPreċiżjoni Robotika, Hansheng Automation tagħti rkaptu li mhux biss durabbli iżda eċċezzjonalment kwiet.

Skiving tal-Qawwa:

Proċess modern ta' qtugħ tal-irkaptu ta'-veloċità. Aħseb fiha bħala tqaxxir ta 'tuffieħ f'moviment wieħed kontinwu u fluwidu, iżda f'eluf ta' RPM. Huwa sinifikament aktar mgħaġġel mill-metodi tradizzjonali u huwa l-aħjar mod biex jinħolqu gerijiet interni għal gearboxes planetarji.

Skiving iebes:

It-twettiq tal-proċess ta' Power Skiving wara li l-metall ikun ġie trattat bis-sħana-(imwebbes). Dan jippermettilna naqtgħu l-irkaptu għall-forma finali u perfetta tiegħu mingħajr ma ninkwetaw dwar it-tgħawwiġ tal-metall aktar tard minħabba s-sħana.

Backlash:

Id-distakk ċkejken jew "play" bejn is-snien ta 'żewġ gerijiet tat-tgħammir.

Backlash Għoli: Jikkawża ħoss ta '"clonking" meta tibdel id-direzzjoni.

Zero Backlash: Meħtieġa għal robots (u issa EVs) għal moviment bla xkiel u immedjat.

NVH:

Qasira għal Storbju, Vibrazzjoni, u Harshness. Huwa t-terminu ta 'inġinerija għal dak kollu li tisma' u tħoss waqt is-sewqan. Fl-EVs, it-tnaqqis tal-NVH huwa l-prijorità #1 għal rikba komda.

Livell ISO 5:

Sistema ta' punteġġ għall-eżattezza tal-irkaptu (aktar baxx huwa aħjar).

Livell 7-8: Standard għall-karozzi tal-gass.

Livell 5: Preċiżjoni meħtieġa għal robots industrijali u EVs ta'-veloċità għolja.

ISO 1328-1:2013: Gerijiet ċilindriċi - Sistema ISO ta' klassifikazzjoni tat-tolleranza tal-ġenb - Parti 1: Definizzjonijiet u valuri permissibbli ta' devjazzjonijiet rilevanti għall-ġnub tas-snien tal-gerijiet.

AGMA 925-A03: Effett tal-Lubrikazzjoni fuq Distress tal-wiċċ tal-ger. (Gwida użata għall-ottimizzazzjoni tal-irfinar tal-wiċċ tagħna għal Ra 0.002mm biex tipprevjeni l-mikropitting).

ISO/TR 10064-4: Gerijiet ċilindriċi - Kodiċi ta' prattika ta' spezzjoni - Parti 4: Rakkomandazzjonijiet relattivi għall-iċċekkjar tan-nisġa tal-wiċċ u l-mudell ta' kuntatt mas-snien.

Kashifuji Dokumentazzjoni Teknika: Prinċipji ta 'Qawwa Skiving u Kontroll ta' Sinkronizzazzjoni fuq Serje KPS.